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推動產業物流升級的“新基建”該如何建?
發布時間:2020-09-09 16:07:58 點擊量:194

舜世通網絡貨運 2020-09-09 16:29

“網絡貨運”,即依托互聯網平台整合配置運輸資源,以承運人身份與托運人簽訂運輸合同,完成道路貨物運輸經營活動。通俗來講,“網絡貨運”就好比“滴滴”,將司機端、承運端、發貨端聚集在一起。

推動物流市場規範化高效化

2016年,無車承運試點開啟,2020年,“網絡貨運”時代來襲。傳統貨運行業因大量個體司機的存在,導致行業散、小、亂、差 ,車源與貨源的非集中化和信息不對稱造成資源浪費。而“網絡貨運”平台的產生、“網絡貨運”許可證的簽發,正是為解決物流領域當下這個最大的社會化難題。‘網絡貨運’平台存在,可以整合大量的零散車源和貨源,並結合多式聯運、甩掛運輸模式,推動貨運行業走向集約化和規範化。

而基於物聯網技術,建設供應數字化、可視化、智能化的“網絡貨運”平台,同樣可以被稱為產業物流升級的“新基建”。相比傳統物流,“網絡貨運”平台基於互聯網技術的運營模式以及大數據、衛星定位、人工智能等技術的綜合應用,不僅能夠合理調配運輸路線和貨物,實現分散運輸資源的集約整合、精準配置,提供車輛實時定位、實時車輛狀況查看,也能有效協同物流上下遊,提高物流數據傳輸速度和信息溝通效率,從而保障物流服務的高效率運行,減少勞動重複和成本浪費。

 

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